Daimler Truck verzeichnet für das Geschäftsjahr 2025 einen deutlichen Gewinneinbruch, der sich direkt auf die Ergebnisbeteiligung der Belegschaft auswirkt: Rund 25.000 Mitarbeitende in Deutschland erhalten im April 2026 eine gekürzte Prämie von 2.701 Euro – nach 4.140 Euro im Vorjahr. Das Konzernergebnis ging aufgrund schwacher Nachfrage in Nordamerika sowie belastender US‑Zölle von etwa 3,1 Milliarden Euro auf zwei Milliarden Euro zurück; auch Absatz und Umsatz sanken deutlich.
Parallel dazu veröffentlichte der Konzern den Vergütungsbericht für Vorstandschefin Karin Rådström. Trotz des rückläufigen Gewinns stieg ihre Gesamtvergütung 2025 auf 3,2 Millionen Euro und lag damit rund 13 Prozent über dem Vorjahreswert. Verantwortlich dafür ist vor allem die deutlich erhöhte feste Grundvergütung, die von rund 813.000 Euro auf 1,3 Millionen Euro angehoben wurde, während die variable Vergütung leicht zurückging. Rådström steht seit Oktober 2024 an der Konzernspitze und war zuvor im Vorstand für Mercedes‑Benz Trucks zuständig.
