Eine digitale Kontrollstelle mit Pilotcharakter soll überladene Lastwagen auf der Autobahn 4 zwischen Aachen und Köln künftig aus dem Verkehr ziehen können. Die Anlage bei Düren wurde nach etwas mehr als einem Jahr Bauzeit in Betrieb genommen, wie die Autobahn GmbH mitteilte. Ziel der Gewichtskontrollstelle ist laut Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) der Schutz der Straßeninfrastruktur und die Erhöhung der Verkehrssicherheit. Besonders der Schwerlastverkehr stelle eine erhebliche Belastung für Straßen und Brücken dar.
Lkw werden im Vorbeifahren gescannt
In den Fahrspuren verbaute Sensorik soll an der Kontrollstelle bereits im fließenden Verkehr das Gewicht von Lastwagen erkennen. Erscheint ein Fahrzeug verdächtig schwer, wird auf LED-Anzeigetafeln das Kennzeichen angezeigt und der Fahrer zur Ausfahrt und Kontrolle aufgefordert. Personal auf der Fahrbahn zum Herauswinken ist nicht mehr nötig. Nach der Ausfahrt erfolgt eine langsame Überfahrt über eine Wiegespur und es wird eine gerichtsfeste Nachverwiegung, durchgeführt, deren Wiegeergebnis dokumentiert wird. Im Falle einer Überladung wird Ordnungswidrigkeitsverfahren eingeleitet und der Lkw muss sein Frachtgut abladen, bevor er die Weiterfahrt antreten darf.
"Wir können damit künftig noch effizienter und umfangreicher als zuvor den Schwerverkehr überprüfen und überladene sowie falsch beladene Fahrzeuge identifizieren."
Dirk Brandenburger, Geschäftsführer Technik der Autobahn GmbH
Bundesweites Netz geplant
„Diese Anlage ist die erste von insgesamt 16 Anlagen, die in den nächsten Jahren deutschlandweit errichtet werden“, erklärte Stefan Schnorr, Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium. Gebaut und betrieben werden die Gewichtskontrollstellen von der Autobahn GmbH. Genutzt werden sie vom Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) im Rahmen von Verkehrskontrollen. Langfristig soll es ein bundesweites Netz solcher Gewichtskontrollstellen geben.
Standort an der A4 wurde bewusst gewählt
„Wir können damit künftig noch effizienter und umfangreicher als zuvor den Schwerverkehr überprüfen und überladene sowie falsch beladene Fahrzeuge identifizieren“, sagte Dirk Brandenburger, Geschäftsführer Technik der Autobahn GmbH des Bundes. Für die vollautomatische Kontrollstelle wurde laut Autobahn GmbH der Standort zwischen Aachen und Köln gewählt, da über die A4 große Mengen des Güterverkehrs aus den Häfen von Antwerpen und Rotterdam transportiert würden.
