Eine Demo sperrt den Brenner am 30. Mai komplett. Die Blockade trifft Urlauber und Güterverkehr – erhebliche Staus und Verzögerungen sind zu erwarten.
Am 30. Mai kommt es zu einer großangelegten Sperrung des Brennerkorridors. Grund ist eine Demonstration gegen die hohe Verkehrsbelastung in der Region. Sowohl auf österreichischer als auch auf italienischer Seite wird der Transitverkehr zeitweise vollständig unterbrochen.
Für Pkw gilt die Sperre zwischen dem späten Vormittag und dem Abend, während Lkw bereits Stunden zuvor nicht mehr passieren können. Betroffen sind neben der Autobahn auch Bundes- und Nebenstraßen.
Auslöser der Protestaktion ist die seit Jahren zunehmende Verkehrsmenge auf der Brennerroute. Laut aktuellen Zahlen nutzen jährlich:
die Strecke. Besonders der Güterverkehr hat stark zugenommen – seit 2010 um etwa 40 Prozent.
Für die Anwohner im Wipptal bedeutet dies eine erhebliche Belastung durch Lärm, Abgase und Staus.
Ein Gericht in Tirol hat die Demonstration trotz möglicher Verkehrsfolgen genehmigt. Die Richter betonten, dass Versammlungsfreiheit auch dann gilt, wenn sie zu spürbaren Einschränkungen führt.
Frühere Versuche, vergleichbare Aktionen durchzuführen, waren noch untersagt worden.
Die Sperrung fällt in eine ohnehin stark frequentierte Reisephase rund um die Pfingstferien. Entsprechend rechnen Behörden mit erheblichen Auswirkungen:
Behörden empfehlen, nicht zwingend notwendige Fahrten zu verschieben.
Für den Güterverkehr bedeutet die Sperre eine zusätzliche Belastung auf einer ohnehin stark beanspruchten Route. Bereits im Vorfeld hatte die Branche über erhebliche Verzögerungen und Zusatzkosten durch Verkehrsmaßnahmen am Brenner berichtet, darunter lange Staus mit deutlichen Zeitverlusten für Lkw‑Transporte.
Die Blockade dürfte daher:
Als Ausweichrouten kommen unter anderem der Gotthard, der San‑Bernardino‑Tunnel oder der Reschenpass infrage. Diese Verbindungen sind jedoch deutlich länger oder ebenfalls stark ausgelastet.
Eine Alternative kann die Bahn bieten, insbesondere im alpenquerenden Verkehr. Der geplante Brennerbasistunnel soll künftig Entlastung bringen, ist jedoch erst ab den 2030er‑Jahren voll nutzbar.
